Jalur SIMAKA Bisa Dilalui Dengan Sistim Buka Tutup

Malalak, kaba12.com — Setelah kembali dihantam longsor Kamis,(14/5) malam di dua titik, jalur lintas Sumatera di ruas Sicincin-Malalak-Balingka (SIMAKA), Jumat,(15/5) sore sudah bisa dilewati kendaraan walau dengan sistim buka tutup.

Operasi pembersihan dua lokasi longsor di kecamatan Malalak itu, masing-masing di longsoro susulan di Batu Apik,Jorong Lima Badak, Nagari Malalak Timur dengan volume longsor yang cukup besar dan di jorong Toboh, Nagari Malalak Timur.

Pembersihan material longsor menggunakan dua alat berat jenis excavator yang dipantau langsung Camat Malalak Rikcy Eka Putra,Kapten.Inf. Army Nasution, Danramil 09/IV Koto, bersama personilnya, mulai melakukan pembersihan Jumat pagi, dan bisa diselesaikan hingga sore, karena cuaca mendukung.

Dijelaskan Kapten.Inf.Army Nasution, longsor yang terjadi dampak hujan lebat yang mengguyur wilayah Malalak sejak Kamis siang kemarin, menyebabkan longsor di dua lokasi dalam wilayah nagari Malalak Timur, masing-masing di Jorong Limo Badak, Malalak Timur yang membawa material longsor tanah dan bebatuan setinggi 50 meter, panjang 100 meter dan lebar 6 meter.

Ditambahkan, titik kedua longsor terjadi di Jorong Toboh Nagari Malalak Timur degan material tanah setinggi 1 meter, panjang 5 meter dan lebar 3 meter, “ longsor susulan terjadi akibat curah hujan yang terjadi Kamis kemarin, “ sebut Kapten Inf. Army Nasution.

Upaya pembersihkan material longsor sudah dilakukan menggunakan alat berat, dimana jalur itu, masih diberlakukan sistim buka tutup, terutama di ruas jorong Limo Badak, Malalak Timur terutama untuk kendaraan roda 2 dan roda empat, “ kami berharap masyarakat berhati-hati saat melintasi kawasan itu, apalagi jika curah hujan tinggi, “ sebut Army Nasution.-

Sementara bencana longsor di wilayah Malalak masih sering terjadi apalagi jika curah hujan tinggi, pasalnya jalur jalan SIMAKA dikenal sebagai kawasan rawan dan kontur tanah masih labil akibat pembukaan jalan yang membelah pebukitan di Malalak itu.

HARMEN

0Shares